News
Yamaha Dirt Bike Experience, Off-road Bareng WR155 R dan YZ125X

Main motor trail gak cukup cuma berani buka gas. Begitu masuk lintasan off-road, cara pegang setang, posisi badan, sampai teknik pengereman juga punya peran penting.
Hal tersebut coba dirasakan langsung oleh sejumlah awak media lewat Yamaha Dirt Bike Experience chapter Skill Up yang digelar pada 9/11.
Dalam kegiatan ini, peserta gak cuma diajak merasakan langsung Yamaha WR155 R dan YZ125X di lintasan off-road. Mereka juga mendapat pembekalan teknik berkendara dari tim Yamaha Riding Academy (YRA).
Yamaha Dirt Bike Experience sendiri menjadi salah satu cara Yamaha untuk mempertahankan DNA racing sekaligus memberikan pengalaman berkendara yang lebih seru kepada konsumennya.
“Bagi kami di Yamaha, DNA balap merupakan bagian penting dari jati diri yang terus kami pertahankan dan kembangkan. Melalui event Yamaha Dirt Bike Experience, kami tidak hanya sekadar menegaskan inovasi produk yang mampu menjawab excitement para pengguna setia. Namun melalui event ini, kami pun ingin terus menjaga milestone dan DNA racing Yamaha dengan menyediakan payung aktivitas yang lebih luas serta pengalaman yang lebih enjoyful dan fun di setiap waktunya. Hal itu pun kami wujudkan melalui inovasi produk dirt bike Yamaha, seperti WR155 R dan YZ125X, dengan memberikan kesempatan bagi peserta untuk merasakan langsung karakter dan kemampuan motor di lintasan. Atas kami pun berharap bahwa para pengguna setia dapat terus terhubung dengan kemampuan motor dan merasakan langsung real excitement feeling yang menjadi ciri khas Yamaha,” kata Rifki Maulana, Manager PR, YRA & Community PT Yamaha Indonesia Motor Mfg.

Belajar Teknik Dasar Sebelum Gaspol
Berlokasi di Cibereum National Motocross Circuit, kegiatan dimulai dengan pembekalan dari tim YRA.
Materinya gak cuma soal keselamatan berkendara, tapi juga teknik dasar sampai cara menghadapi berbagai obstacle di lintasan.
Pada sesi pertama, peserta diajak mengenal sejumlah teknik dasar berkendara menggunakan motor dirt bike, mulai dari posisi badan sampai cara mengontrol motor.
Beberapa teknik yang diberikan antara lain:
- Memegang setang dengan posisi siku terbuka dan sedikit menekuk saat bermanuver.
- Mengatur posisi duduk dan arah menekuk badan atau lean out ketika melakukan slalom dan chidori atau zig-zag.
- Mengatur posisi duduk yang tepat saat melakukan akselerasi dan braking.
- Menempatkan kaki dengan benar untuk mendapatkan grip dengan menjepit lutut dan paha pada sisi motor.
- Melakukan pengereman secara halus menggunakan rem depan dan belakang.
Setelah memahami teknik dasarnya, peserta baru diajak turun langsung ke lintasan kecil di Cibereum.
Di sesi kedua ini, peserta mulai berhadapan dengan berbagai obstacle. Teknik yang sebelumnya dipelajari langsung dicoba saat motor diajak melewati lintasan.
Untuk melewati obstacle kayu dan ban, misalnya, peserta diminta berdiri di atas footpeg dengan posisi badan sedikit membungkuk.
Ada juga teknik brake dan corner slide ketika memasuki tikungan dengan akselerasi cepat.
Saat melewati medan kerikil atau pasir dan s-curve, posisi kaki juga harus diperhatikan. Kaki perlu diluruskan sejajar dengan sisi motor supaya motor tetap bisa dikontrol.
Selain itu, pandangan juga harus diarahkan jauh ke depan. Fokusnya bukan cuma ke obstacle yang sedang dilewati, tapi juga jalur dan target berikutnya.

WR155 R dan YZ125X Digeber di Lintasan
Dua motor Yamaha jadi andalan dalam kegiatan ini, yakni WR155 R dan YZ125X.
Yamaha WR155 R menggunakan mesin 155cc, liquid cooled, 4 langkah dengan VVA. Mesin tersebut dirancang untuk memberikan tenaga sekaligus torsi saat motor diajak melibas lintasan.
Untuk menunjang kemampuan off-road, WR155 R dibekali suspensi depan telescopic berdiameter 41mm dengan panjang 899.1mm.
Suspensi belakangnya menggunakan moncross dengan tingkat kekerasan yang bisa disesuaikan dengan kondisi rintangan.
Sistem pengeremannya sudah menggunakan rem cakram ganda. Sementara rangka semi double cradle frame ikut menunjang kepercayaan diri pengendara ketika melewati berbagai medan.
YZ125X Punya Karakter Lebih Racy
Kalau WR155 R menawarkan karakter yang lebih mudah diajak bermain di lintasan, YZ125X punya sensasi yang berbeda.
Motor ini menggunakan konstruksi rangka yang presisi dan ringan, sehingga menawarkan feel berkendara yang stabil.
Mesinnya berkapasitas 125cc, 2 langkah dengan transmisi 6 percepatan. Karakter mesin tersebut memberikan tarikan instan yang lebih agresif, sesuai dengan karakter motor off-road.
Ergonominya juga dibuat lebih racy dengan tampilan yang rigid. Posisi tersebut membantu rider mencari posisi berkendara yang sesuai sekaligus mengoptimalkan agresivitas saat melibas lintasan.
YZ125X juga sudah menggunakan suspensi depan KYB yang bisa diatur sesuai kebutuhan.

Bukan Cuma Main Motor, Tapi Belajar Ngontrol
Buat peserta, pengalaman ini ternyata gak cuma soal mencoba motor trail dan melewati obstacle.
“Buat saya, Yamaha Dirt Bike Experience Skill Up ini seru karena kami bisa langsung merasakan karakter WR155 R dan YZ125X di lintasan off-road. WR155 R terasa bertenaga dan cukup mudah dikontrol ketika melewati obstacle, sedangkan YZ125X punya feel yang lebih agresif dan racy. Ditambah pembekalan teknik dari YRA, kami jadi tidak hanya sekadar riding dan mencoba obstacle, tapi juga belajar bagaimana mengontrol motor dengan teknik yang lebih tepat. Pengalaman ini tentunya membuat saya semakin percaya diri untuk mengeksplorasi riding off-road,” kata Ajgum salah seorang peserta.
Lewat Yamaha Dirt Bike Experience Skill Up, Yamaha mencoba membawa pengalaman berkendara off-road ke level yang lebih dari sekadar gaspol.
Peserta diajak memahami dulu cara mengontrol motor, baru kemudian menguji kemampuan WR155 R dan YZ125X di lintasan. Dengan begitu, keseruan main dirt bike tetap jalan, tapi teknik berkendara juga ikut berkembang.
News
Jeep Wrangler Rubicon Punya Warna Baru, Namanya Goldilocks

Jeep Wrangler biasanya identik dengan warna-warna yang gagah dan berkarakter. Tapi kali ini ada yang sedikit berbeda.
Jeep Wrangler Goldilocks resmi hadir di Indonesia dan tampil perdana di Indomobil Expo Kota Kasablanka 2026.
PT Indomobil National Distributor selaku Agen Pemegang Merek Jeep di Indonesia membawa warna terbaru tersebut dalam sosok Jeep Wrangler Rubicon 4-Door.
Mobil ini dipamerkan di Main Atrium, Kota Kasablanka, Jakarta, dalam gelaran yang berlangsung pada 29 September hingga 4 Oktober 2026.

Warnanya Bisa Kelihatan Beda
Nama Goldilocks sendiri terinspirasi dari Golden Hour, yaitu momen ketika cahaya matahari menghasilkan nuansa keemasan yang hangat.
Menariknya, warna ini bisa terlihat cukup berbeda tergantung kondisi pencahayaan.
Saat terkena cahaya terang, Goldilocks menampilkan kilau emas yang lebih cerah. Sementara pada kondisi pencahayaan berbeda, warnanya bisa terlihat lebih pekat dengan sentuhan emas yang hangat.
Efek permainan cahaya tersebut membuat tampilan Wrangler punya dimensi visual yang berbeda jika dilihat dari berbagai sudut.
Meski begitu, karakter khas Wrangler tetap dipertahankan. Jeep masih membawa desain yang berani dan autentik yang sudah menjadi identitasnya selama lebih dari delapan dekade.
Di Indonesia, Wrangler Goldilocks juga hadir dalam jumlah yang sangat terbatas. Jadi, warna ini memang dibuat buat konsumen yang ingin punya Wrangler dengan tampilan yang sedikit berbeda.
“Jeep Wrangler selalu menjadi ikon yang merepresentasikan kebebasan untuk menjelajah dan semangat petualangan. Kehadiran Goldilocks di Indonesia menjadi cara kami menghadirkan ekspresi baru dari Wrangler tanpa menghilangkan DNA yang telah menjadikannya ikonik selama bertahun-tahun. Kami ingin memberikan pilihan baru bagi konsumen untuk mengekspresikan karakter mereka melalui Wrangler, sekaligus tetap menikmati kapabilitas dan karakter autentik yang menjadi bagian dari Jeep,” kata Ario Soerjo, COO Jeep Indonesia.

Pakai Mesin 2.0 Turbo
Jeep Wrangler Goldilocks hadir dalam varian Rubicon 4-Door.
Di balik tampilannya, mobil ini masih membawa kemampuan off-road khas Rubicon. Mesinnya menggunakan 2.0L GMET4 DOHC Turbocharged yang menghasilkan tenaga 270 PS dan torsi 400 Nm.
Tenaga tersebut disalurkan melalui transmisi otomatis 8-percepatan dan sistem Rock-Trac Active On-Demand 4×4.
Kemampuan off-road-nya juga didukung sejumlah fitur, seperti Tru-Lok Front & Rear Locking Differentials, Electronic Front Sway Bar Disconnect, Performance Suspension, serta ban 32 inci All-Terrain.
Jadi, Goldilocks bukan cuma soal warna baru.
Kabinnya Juga Modern
Masuk ke bagian interior, Wrangler Rubicon 4-Door sudah dibekali sejumlah fitur yang membuat pengalaman berkendara terasa lebih modern.
Ada layar sentuh Uconnect 12,3 inci yang dilengkapi navigasi.
Kemudian tersedia 12-Way Power Adjustable Front Seats dengan balutan Nappa Leather.
Buat yang sering membawa Wrangler ke jalur ekstrem, ada juga Forward-Facing TrailCam yang membantu memberikan visibilitas ke arah depan kendaraan saat melewati medan tertentu.
Bisa Dilihat Langsung di Kota Kasablanka
Buat yang penasaran seperti apa warna Goldilocks ketika terkena cahaya dari berbagai sudut, Jeep Wrangler ini bisa dilihat langsung di Indomobil Expo Kota Kasablanka 2026.
Pameran berlangsung pada 29 September hingga 4 Oktober 2026 di Main Atrium, Kota Kasablanka, Jakarta.
Pengunjung bisa melihat langsung perubahan nuansa warna Goldilocks sekaligus mengeksplorasi desain, teknologi, dan kemampuan off-road yang ditawarkan Jeep Wrangler Rubicon 4-Door.
News
Makin Banyak di Jalan, iCAR V23 Sudah Dipakai 1.000 Orang di Indonesia

iCAR V23 mulai punya cukup banyak pemilik di Indonesia. Hingga akhir September 2026, sebanyak 1.000 customer sudah menerima unit mobil listrik tersebut.
Pencapaian ini jadi salah satu tonggak perjalanan iCAR di pasar Indonesia. Apalagi, V23 hadir dengan konsep yang gak cuma menawarkan mobilitas listrik, tapi juga membawa karakter dan gaya hidup penggunanya.
Sejak diperkenalkan di Indonesia, iCAR V23 memang punya tampilan yang cukup beda. Mobil listrik ini menggabungkan desain yang bold, performa kendaraan listrik, kepraktisan, sekaligus ruang untuk personalisasi.
Salah satunya lewat konsep plug-and-play customization, yang memungkinkan customer menyesuaikan V23 dengan karakter dan selera masing-masing.
Jadi, V23 gak cuma diposisikan sebagai kendaraan buat bepergian, tapi juga bisa menjadi bagian dari gaya hidup pemiliknya.
“Pencapaian 1.000 customer yang telah menerima iCAR V23 merupakan momen yang sangat berarti bagi perjalanan iCAR di Indonesia. Kami berterima kasih atas kepercayaan yang diberikan customer dan telah menjadikan V23 sebagai bagian dari perjalanan mereka. Bagi kami, angka ini bukan hanya mengenai jumlah kendaraan yang telah diserahkan, tetapi juga merepresentasikan komunitas iCAR yang terus bertumbuh. Sejalan dengan pertumbuhan komunitas ini, kami juga terus memaksimalkan proses delivery untuk memastikan semakin banyak customer dapat segera menikmati pengalaman bersama iCAR V23,” kata Bayu Apriadi, Regional Sales Manager iCAR Indonesia.

Bukan Cuma Jual Mobil Listrik
Seiring bertambahnya pemilik V23, iCAR juga menyiapkan sejumlah layanan purnajual untuk membuat pengalaman kepemilikan lebih nyaman.
Konsumen mendapatkan gratis biaya jasa servis selama 4 tahun atau 60.000 km*.
Ada juga gratis membership Pick Up & Drop Off selama 2 tahun yang mencakup layanan antar-jemput kendaraan untuk kebutuhan servis di dealer.
Selain itu, tersedia gratis 3 tahun Road Assistance Membership dengan layanan bantuan darurat 24 jam.
Untuk perlindungan kendaraan, iCAR memberikan garansi baterai selama 8 tahun/160.000 km* serta garansi kendaraan selama 6 tahun/160.000 km*.
Dealer iCAR Kini Ada 16
Gak cuma layanan aftersales yang diperkuat. iCAR juga terus menambah jaringan dealer supaya pemilik V23 lebih gampang mendapatkan layanan.
Hingga September 2026, iCAR sudah memiliki 16 jaringan dealer di Indonesia.
Pengembangan jaringan tersebut menjadi bagian dari langkah iCAR untuk memperkuat layanan penjualan dan aftersales, sekaligus memastikan konsumen tetap mendapatkan dukungan selama menggunakan kendaraan.

1.000 V23 Jadi Awal Perjalanan Baru
Untuk merayakan pencapaian tersebut, iCAR Indonesia juga menggelar seremoni simbolis penyerahan kendaraan kepada sejumlah customer terpilih.
Momen ini sekaligus menjadi tanda semakin bertambahnya pemilik iCAR V23 di Indonesia.
“Kami melihat momen ini sebagai awal dari hubungan jangka panjang antara iCAR dan para customer. Ke depannya, kami ingin terus menciptakan lebih banyak kesempatan bagi customer untuk terhubung dengan iCAR dan sesama pemilik V23, mengeksplorasi berbagai pengalaman, serta menjadi bagian dari komunitas yang terus berkembang,” tambah Bayu.
Dengan sudah diterimanya iCAR V23 oleh 1.000 customer, ditambah penguatan layanan aftersales dan jaringan dealer, iCAR ingin terus mengembangkan ekosistemnya di Indonesia.
Buat para pemilik V23, perjalanan bersama iCAR pun baru dimulai.
News
Geely Sudah Punya 12.000 Konsumen di Indonesia!

Geely Auto Indonesia kini sudah mencatat lebih dari 12.000 konsumen sepanjang 2026 dan mulai memperkuat hubungan dengan para pemilik lewat komunitas Geely Owners.
Buat apresiasi pencapaian tersebut, Geely menggelar acara “10,000+ Reasons to Celebrate” yang diikuti lebih dari 100 Geely Owners.
Bukan cuma sekadar kumpul, acara yang digelar pada 28 September 2026 ini juga jadi momen buat Geely mempererat hubungan dengan para pemilik kendaraan dan komunitasnya.
Seiring jumlah konsumennya yang terus bertambah, Geely juga mengaku terus memperkuat pengalaman kepemilikan, mulai dari jaringan diler, ketersediaan suku cadang, sampai layanan aftersales.
“Kepercayaan konsumen kepada Geely menjadi dorongan bagi kami untuk terus mendengarkan masukan para owners dan memahami kebutuhan mereka yang semakin beragam. Seiring pertumbuhan pengguna Geely di Indonesia, kami menyempurnakan produk, layanan, dan pengalaman kepemilikan berdasarkan kebutuhan tersebut. Kami juga memperkuat layanan aftersales agar konsumen dapat merasa lebih tenang dalam setiap perjalanan bersama Geely,” kata Constantinus Herlijoso, Sales & Channel Development Director Geely Auto Indonesia.

Geely GO Jadi Wadah Para Owners
Geely juga punya Geely GO, komunitas global bagi para pemilik kendaraan Geely.
Lewat komunitas ini, para owners bisa terhubung, berbagi pengalaman, sampai mengikuti berbagai aktivitas bersama. Secara global, Geely GO sudah memiliki lebih dari 20 juta pengguna.
Buat Geely, komunitas ini juga menjadi salah satu cara untuk mendengar langsung pengalaman dan masukan dari pemilik kendaraan.
Di Indonesia, Geely GO dijalankan melalui tiga pilar utama, yaitu GO Connect, GO Inspire, dan GO Together.
GO Connect berisi berbagai kegiatan yang disesuaikan dengan gaya hidup para owners.
Sementara GO Inspire menjadi tempat buat para pemilik berbagi cerita dan pengalaman selama menggunakan kendaraan Geely. Masukan dari pemilik juga bisa menjadi bahan untuk penyempurnaan produk dan layanan.
Kemudian ada GO Together yang fokus memperkuat komunitas sekaligus memberikan apresiasi kepada owners yang merekomendasikan Geely kepada keluarga, teman, maupun komunitasnya.
Acara “10,000+ Reasons to Celebrate” menjadi salah satu bentuk dari semangat tersebut. Para owners dan komunitas diajak merayakan perjalanan bersama sekaligus mengapresiasi kepercayaan konsumen yang sudah memilih Geely.

Geely Perkuat Layanan Aftersales
Selain urusan komunitas, Geely juga menyoroti layanan setelah pembelian kendaraan.
Lewat Geely Care+, Geely ingin memberikan dukungan kepada konsumen selama masa kepemilikan kendaraan. Program ini mencakup layanan aftersales yang diklaim profesional, efisien, dan ramah.
Dari sisi layanan, Geely memperkuat standar servis sekaligus meningkatkan kompetensi tim di jaringan diler. Tujuannya supaya kualitas pelayanan tetap konsisten.
Untuk urusan suku cadang, Geely mengandalkan Spare Parts Center dan dukungan lebih dari 30 diler, yang jumlahnya akan terus bertambah seiring perkembangan jaringan.
Geely juga bekerja sama dengan mitra logistik untuk menjaga tingkat ketepatan waktu pengiriman suku cadang hingga 98 persen.
Selain datang langsung ke diler, konsumen juga bisa memanfaatkan hotline 24 jam serta berbagai program khusus, termasuk layanan gratis pemeriksaan atau perawatan kendaraan pada periode tertentu.
Jadi, dukungan yang diberikan gak cuma ditujukan buat servis rutin, tapi juga kebutuhan konsumen ketika sedang mempersiapkan perjalanan.

Gak Cuma Jual Mobil
Buat Geely, layanan aftersales bukan cuma soal memperbaiki mobil ketika ada masalah.
Geely ingin konsumen tetap mendapatkan pendampingan sejak awal kepemilikan, mulai dari servis rutin, perbaikan, ketersediaan suku cadang, sampai bantuan darurat ketika berada di perjalanan.
Seiring komunitas Geely Owners di Indonesia yang terus bertambah, Geely juga akan terus mengembangkan produk, layanan, dan pengalaman kepemilikan yang relevan serta nyaman buat konsumen.
Blog2 years agoIni 5 Lampu Merah Terlama di Indonesia, Kuncinya Cuma Sabar
News2 years agoMobil BAIC BJ30 Bakal Ada di Indonesia
News2 years ago8 Fitur GWM Tank 500 Yang Kepake Banget
News2 years agoMercedes Benz AMG SL 63 Nampang Di Queen Of Tears
News3 years agoIntip Perbedaan Hyundai Stargazer X
News2 years agoVF 3 Mini-SUV Elektrik Harganya 227 Jutaan Rupiah
Blog2 years ago4 Mobil SUV Termahal di Dunia, Kepoin dulu Beli Nanti!
News2 years agoBus Termewah di Dunia, Fasilitasnya Kaya Hotel Bintang Lima!





















