News
Marcello Gandini dan Mobil-Mobil Ikoniknya

Familiar dengan mobil yang pintunya dibuka ke atas seperti gunting? Atau ada yang tau siapa dibalik rancangan mobil Lamborghini Miura? Ada yang tau mobil Lancia Stratos? Kalau Renault Magnum? Ya, ini adalah beberapa dari karya Marcello Gandini yang terkenal. Masih banyak lagi karyanya yang telah membuat Gandini menjadi desainer supercar dunia. Ini beberapa hasil karya Marcello Gandini dari tahun ke tahun yang ikonik.
1966-1971
Dimulai dengan Gandini bekerja di sebuah perusahaan bernama Bertone di tahun 1965, Lamborghini Miura adalah debut pertamanya yang membuat nama Gandini mulai bersinar. Saat itu Lamborghini Miura ditampilkan pada Geneva Motor Show 1966. Di tahun berikutnya Gandini mendesain kembali untuk Lamborghini Marzal dan dihadirkan di Geneva Motor Show 1967. Masih di perusahaan yang sama Bertone, kali ini untuk mobil Alfa Romeo Carabo. Terinspirasi dari kumbang Carabidae yang berwarna hijau dan orange, dan di mobil inilah tersematkan pintu gunting yang ikonik. Carabo menjadi inspirasi mobil sport sampai sekarang karena dinilai sebagai mobil yang paling berpengaruh dalam sejarah. Di tahun 1970 Gandini merancang mobil dengan bentuk yang cukup aneh tapi tetap fungsional, yaitu Lancia Stratos Zero.
1972-1977
Berkat Lancia Stratos Zero, Lancia kemudian sepakat dengan Bertone untuk mengembangkan mobil reli di tahun 1972. Tentu aja pengembangan ini juga ada campur tangan Gandini sebagai desainernya. Masih di tahun yang sama Gandini juga merancang mobil asal Jerman, BMW Seri 5 (E12). Dalam produksinya mobil BMW Seri 5 ini gak cuma Gandini yang terlibat, tapi ada Paul Bracq desainer dari BMW sendiri. Masih berlanjut, Gandini membuat penerus dari Lamborghini Miura. Lamborghini Countach yang diproduksi tahun 1974, mobil sport bermesin tengah yang populer. Kepopuleran Lamborghini Countach yang khas adalah baji italia yang mempunyai sudut tajam. Berbeda dengan Maserati Khamsin, ini karya pertama Gandini untuk merek Maserati. Desainnya yang sederhana tapi tetap elegan.
1978-1983
Di tahun 1978, Maserati Quattroporte II menjadi pegangan Gandini dalam merancang bodyworknya. Estafet berikutnya adalah Renault 5 Turbo dirancang Gandini seperti Lancia Stratos. Mobil khusus ini diperuntukan ikut dalam kompetisi reli, Gandini berkolaborasi dengan insinyur lain untuk memodifikasi bodyworknya. Gandini dalam setiap merancang pasti akan terus memperhatikan fungsional dari mobil itu sendiri. Keren ya, gak cuma desain eksteriornya yang ikonik tapi tetap bermanfaat secara fungsi. Lanjut, tahun 1980 Gandini memutuskan untuk keluar dari Bertone dan bekerja sebagai freelancer independen. Citröen BX jadi salah satu karyanya Gandini setelah keluar dari Bertone, mobil keluarga 5 pintu.
1984-1989
Sukses dengan Renault Turbo 5 gak ngebuat Gandini stop sampe di situ, Renault sendiri jatuh hati dengan rancangan Gandini. Akhirnnya di tahun 1984 kembali mengajak Gandini untuk mendesain Renault Superfive/ Supercinq. Di 1986 Gandini lanjut mendesain untuk mobil Lamborghini lainnya, tapi sayangnya untuk desain Lamborghini kali ini kurang berjalan mulus. Lamborghini P132 adalah proyek Gandini yang mendapat penolakan dari Lamborghini sendiri dan akhirnya didesain ulang oleh mereka. Tapi Gandini tetep mengimplementasiin desainnya pada Cizeta Moroder V16T.
1990-1995
Romano Artioli adalah owner dari mobil Bugatti EB110, yang mau menjadikan Bugatti EB110 mobil sport terbaik di dunia. Demi mewujudkan mimpinya itu, tahun 1990 Romano mengajak Paolo Atanzani dan Nicola Materazzi sebagai insinyur dan Gandini. Bugatti EB110 adalah mobil produksi pertama yang menggunakan monocoque serat karbon, di sinilah peran Gandini dalam menyempurnakan penataannya. Di tahun ini juga Gandini mengeluarkan desain yang gak biasa pada Maserati Shamal. Gandini menambahkan spoiler di depan kaca pada mobil ini, fungsinya mengarahkan aliran air dan udara yang terdapat di kaca depan untuk mendorong wiper ke bawah dengan kecepatan tinggi. Lanjut di tahun 1994, Gandini merancang untuk Maserati lagi tapi untuk Quattroporte IV. Maserati Quattroporte IV ini menjadi mobil pertama yang diproduksi Fiat setelah Alejandro De Tomasco menjual kepemilikannya tahun 1993. Mobil ini dipamerkan pada Turin Motor Show April 1994.
1996-2000
Banyak hal yang sudah diciptakan oleh Gandini, terutama di bidang mobil dan arsitektur. Gandini suka mendesain benda bergerak, tapi dalam karirnya Gandini pernah juga mendesain rumah bahkan helikopter. Di tahun 2000, Gandini merancang Stola Stratos 81 sebagai peringatan ulang tahun ke 81 perusahaan Alfred Stola. Mobil ini tampil juga di Turin Motor Show 2000, warna cat orange di bodynya ngerepresent prototipe Stratos HF.

Gandini emang seorang desainer legendaris yang udah banyak menginspirasi desain-desain mobil sport dunia. Walau beberapa juga dapat penolakan untuk desainnya tapi gak ngebuat Gandini stop berkarya. Di Januari 2024 lalu Gandini dapat gelar kehormatan di bidang teknik mesin oleh Universitas Politeknik Turin, keren! Walau kita gak bisa lagi liat desain terbaru dari Gandini tapi legacy nya masih bisa kenang terus. Rest in peace Mr. Gandini!
Blog
Mau Coba Mobil Listrik dan Hybrid GWM? Yuk Mampir ke PIM!

Buat yang penasaran seperti apa rasanya mengendarai mobil listrik atau hybrid dari GWM, ada kesempatan menarik yang bisa dicoba akhir pekan ini.
PT Inchcape GWM Retail Indonesia (IGRI) menggelar GWM Showroom Event di Lobby 3A Pondok Indah Mall (PIM) 1, Jakarta, Sabtu (20/6/2026). Acara yang berlangsung dari pukul 10.00 sampai 18.00 WIB ini memberikan kesempatan bagi pengunjung untuk menjajal langsung berbagai model elektrifikasi GWM lewat sesi test drive.
Tidak cuma melihat unit yang dipajang, pengunjung bisa merasakan sendiri bagaimana performa, kenyamanan, hingga efisiensi kendaraan GWM saat digunakan di kondisi lalu lintas perkotaan.
Salah satu model yang menjadi daya tarik utama adalah ORA 03. Mobil listrik murni atau Battery Electric Vehicle (BEV) ini hadir dengan desain yang unik, modern, dan premium. ORA 03 juga menawarkan biaya operasional yang relatif efisien untuk penggunaan harian di dalam kota.

Selain itu, tersedia pula TANK 500 HEV yang memadukan performa SUV premium dengan teknologi hybrid. Buat yang ingin mulai beralih ke kendaraan elektrifikasi secara bertahap, ada juga Haval Jolion HEV yang bisa menjadi pilihan menarik.
Senior Branch Manager Inchcape GWM Retail Indonesia (IGRI), Roberto Dion Dewanto, bilang kalau pengalaman berkendara secara langsung menjadi cara paling efektif untuk mengenalkan teknologi elektrifikasi kepada masyarakat.
“Kami ingin konsumen tidak hanya mendengar atau membaca soal kendaraan elektrifikasi, tapi benar-benar mencobanya sendiri di jalan. Lewat showroom event ini, mereka bisa merasakan langsung performa dan kenyamanan ORA 03 maupun TANK 500 HEV di tengah kondisi lalu lintas Jakarta yang sebenarnya. Ini sejalan dengan filosofi All Scenarios, All Powertrains, All Users yang kami usung, di mana konsumen bebas memilih teknologi yang paling sesuai dengan kebutuhan dan gaya hidup mereka saat ini,” kata Roberto.
Selain test drive, pengunjung juga bisa berkonsultasi langsung dengan tim GWM terkait spesifikasi kendaraan, simulasi biaya kepemilikan, hingga berbagai program penjualan yang sedang berlangsung.
Menariknya, selama Juni 2026 tersedia sejumlah promo dengan potongan harga yang cukup besar. Konsumen berkesempatan mendapatkan penghematan hingga Rp 175 juta untuk lini TANK HEV Series, hingga Rp 115 juta untuk Haval Jolion HEV, serta hingga Rp 15 juta untuk ORA 03 BEV, dengan syarat dan ketentuan yang berlaku.

Menurut Roberto, kepercayaan konsumen tidak hanya dibangun dari pengalaman mencoba kendaraan, tetapi juga dari dukungan layanan purna jual yang jelas.
“Sebagai dealer resmi GWM, kami ingin memastikan konsumen merasa yakin sejak hari pertama mereka mengambil keputusan, baik dari sisi produk, sales program yang menarik, garansi, maupun layanan purna jual. Showroom event seperti ini menjadi ruang bagi kami untuk menjawab langsung pertanyaan-pertanyaan konsumen secara personal,” ujarnya.
Suasana acara juga dibuat lebih santai dan nyaman. Pengunjung bisa mengikuti sesi edukasi produk dan teknologi, menikmati sajian kopi dari barista, hingga membawa pulang merchandise eksklusif dari GWM.
Lewat kegiatan ini, IGRI berharap semakin banyak masyarakat yang mengenal manfaat kendaraan elektrifikasi sekaligus memperkuat posisinya sebagai dealer resmi GWM yang profesional dan terpercaya di Indonesia.
News
Ducati DesertX V2 Resmi Mengaspal di Indonesia

Ducati DesertX V2 akhirnya resmi hadir di Indonesia. Motor adventure terbaru ini diperkenalkan bersamaan dengan pembukaan showroom baru Ducati di kawasan Pondok Indah, Jakarta Selatan.
Buat yang suka touring jarak jauh atau menjelajah jalur off-road, DesertX V2 bisa dibilang jadi salah satu model yang paling ditunggu. Soalnya, motor ini bukan sekadar versi penyegaran, tapi benar-benar mendapat banyak perubahan dibanding generasi sebelumnya.
Secara global, DesertX V2 sudah lebih dulu diperkenalkan pada ajang Ducati World Première 2026 di Bologna, Italia. Kini giliran konsumen Indonesia yang bisa melihat langsung motor petualang terbaru dari pabrikan asal Borgo Panigale tersebut.
Menariknya, Ducati tidak hanya membawa motor baru. Mereka juga memperkenalkan showroom anyar dengan konsep yang lebih premium. Bahkan di area depan showroom tersedia Ducati Coffee Shop yang bisa jadi tempat nongkrong para penggemar roda dua sambil menikmati suasana khas Ducati.
Selain itu, Ducati Indonesia juga mengumumkan lokasi baru bengkel resminya yang kini berada di kawasan Tanah Kusir, Jakarta Selatan. Jadi showroom dan layanan purnajual kini beroperasi di lokasi yang berbeda.
“Kehadiran DesertX V2 di Indonesia merupakan bagian dari strategi bisnis Ducati Indonesia untuk terus menghadirkan produk-produk terbaik yang sesuai dengan kebutuhan para Ducatisti di Indonesia. Bersamaan dengan itu, kami juga memperkenalkan fasilitas baru yang lebih representatif sebagai bagian dari strategi untuk terus meningkatkan kualitas layanan, kepuasan pelanggan, serta pengalaman premium yang menjadi ciri khas Ducati,” ucap Eja Donalsha, COO Ducati Indonesia.

Lahir dari Medan Ekstrem
Kalau melihat latar belakang pengembangannya, DesertX V2 memang dibuat untuk para pencinta petualangan.
Ducati menyebut motor ini lahir dari pengalaman bertahun-tahun mengikuti berbagai ajang reli dan balapan off-road berat. Mulai dari Erzbergrodeo di Austria, Rally of Albania, Transanatolia, sampai reli gurun NORRA Mexican 1000 yang terkenal ekstrem.
Pengalaman tersebut kemudian diterjemahkan ke dalam motor yang lebih siap diajak menjelajah berbagai medan, tanpa menghilangkan karakter Ducati yang tetap menyenangkan saat dipakai di jalan raya.
Salah satu perubahan paling penting ada pada penggunaan mesin Ducati V2 terbaru berkapasitas 890 cc. Mesin dua silinder ini diklaim sebagai mesin V2 empat katup paling ringan yang pernah dibuat Ducati.
Tenaganya mencapai 110 hp dengan torsi maksimum 92 Nm. Karakter mesinnya juga dibuat lebih bersahabat untuk kebutuhan adventure, terutama saat harus melewati tanjakan, jalur berbatu, atau trek tanah yang menuntut respons tenaga instan.
Ducati juga merancang rasio transmisinya secara khusus. Empat gigi pertama dibuat lebih pendek supaya lebih mudah menghadapi rintangan berat, sementara gigi atas dibuat lebih panjang agar tetap nyaman saat dipakai touring jarak jauh.
Lebih Ringan dan Makin Lincah
Bukan cuma mesin yang berubah. Ducati juga merancang ulang rangka dan ergonomi DesertX V2.
Tangki bahan bakarnya kini dibuat lebih ramping sehingga pengendara lebih leluasa bergerak saat berkendara sambil berdiri di medan off-road. Posisi duduk juga dibuat lebih tegak sehingga terasa nyaman saat perjalanan jauh maupun ketika harus bermanuver di jalur tanah.
Suspensi depan dan belakang mendapat pembaruan agar lebih mampu meredam karakter medan yang kasar. Ducati bahkan menyebut motor ini tetap mudah dikendalikan oleh pemula, tetapi tetap mampu memberikan performa tinggi ketika berada di tangan pengendara berpengalaman.
Roda depan berukuran 21 inci dan roda belakang 18 inci tetap dipertahankan, kombinasi yang memang menjadi favorit di dunia adventure karena mampu menghadapi berbagai kondisi jalan.
Elektronik Lengkap untuk Pemula Sampai Profesional
Satu hal yang membuat DesertX V2 menarik adalah paket elektroniknya yang cukup lengkap.
Motor ini sudah dibekali sistem berbasis IMU 6-sumbu yang mengatur berbagai fitur bantuan berkendara seperti Cornering ABS, Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control, hingga Engine Brake Control.
Ada juga enam mode berkendara yang bisa dipilih sesuai kebutuhan, mulai dari Sport, Touring, Urban, Wet, hingga Enduro dan Rally yang memang disiapkan khusus untuk bermain di jalur off-road.
Semua pengaturan tersebut ditampilkan melalui layar TFT baru yang tampil lebih modern dan mudah dibaca.
Dengan sederet pembaruan tersebut, DesertX V2 bukan cuma tampil lebih segar, tetapi juga semakin matang sebagai motor adventure yang bisa diajak touring ribuan kilometer, lalu lanjut bermain tanah tanpa banyak kompromi.
Untuk saat ini Ducati Indonesia belum mengumumkan harga resmi DesertX V2. Namun dengan sederet pembaruan yang dibawa, motor ini diposisikan sebagai salah satu model adventure premium Ducati yang siap menemani perjalanan jauh maupun eksplorasi medan ekstrem.
News
Wuling Ramaikan Jakarta Fair 2026, Bawa Lini Produk Lengkap

Wuling ikut meramaikan gelaran Jakarta Fair Kemayoran 2026 yang berlangsung mulai 11 Juni sampai 12 Juli 2026 di JIExpo Kemayoran, Jakarta Pusat. Menempati Hall A2 Booth A11 dengan luas area 240 meter persegi, Wuling membawa lini produk yang cukup lengkap, mulai dari mobil listrik, hybrid, sampai model bermesin bensin.
Menariknya, pengunjung bukan cuma bisa lihat-lihat mobil. Wuling juga menyiapkan berbagai promo pembelian dan aktivitas interaktif selama pameran berlangsung.
“Partisipasi Wuling kali ini menjadi momentum yang istimewa bagi kami untuk menyapa pengunjung Jakarta Fair 2026 sekaligus menghadirkan berbagai inovasi kendaraan yang telah kami kembangkan di Indonesia. Dalam kesempatan ini, pengunjung dapat melihat langsung berbagai lini produk Wuling, menikmati ragam promo spesial, serta mengikuti aktivitas interaktif yang kami hadirkan dalam rangka menyambut perayaan ulang tahun ke-9 Wuling di Indonesia,” kata Fariz Adinata Ramadhani selaku Regional Sales Senior Manager Wuling Motors.

Bawa Jajaran Produk Lengkap
Di booth Jakarta Fair 2026, Wuling memamerkan sejumlah model andalannya. Dari segmen kendaraan listrik ada Air ev dan Mitra EV. Sementara untuk lini terbaru, Wuling menghadirkan Darion dan Eksion.
Buat yang masih mencari SUV bermesin konvensional, ada juga Alvez yang ikut dipajang selama pameran berlangsung.
Yang bikin booth Wuling lebih menarik, beberapa unit tampil dengan tema khusus. Mitra EV hadir dengan livery School Bus lengkap dengan karakter Disney dan Marvel. Kemudian Darion memakai tema Disney Frozen, sedangkan Eksion tampil dengan nuansa Marvel Spider-Man.
Ketiga mobil tersebut merupakan bagian dari kampanye Disney bertema Back To School yang sengaja dihadirkan menjelang musim liburan sekolah.
Banyak Promo dan Program Undian
Wuling juga menyiapkan berbagai program penjualan selama Jakarta Fair 2026. Konsumen bisa mendapatkan bunga 0 persen hingga satu tahun untuk pembelian Darion dan Eksion.
Selain itu tersedia juga gratis asuransi selama dua tahun untuk Darion EV, hadiah senilai Rp 8 juta, gratis charging device, program extensive free maintenance untuk Darion EV dan PHEV, hingga lifetime warranty untuk komponen utama kendaraan EV, HEV, dan Plug-in Hybrid sesuai syarat dan ketentuan yang berlaku.
Gak cuma itu, setiap pembelian mobil selama pameran juga berkesempatan mengikuti program lucky dip dengan berbagai hadiah menarik.
Hadiahnya cukup beragam, mulai dari e-wallet hingga Rp 500.000, Xiaomi Smartband 9, headphone nirkabel Sony WH-CH520, Smart TV 32 inci, Huawei MatePad SE 11, sampai iPhone 17 Pro Max.

Ada Tantangan 9 Detik
Buat pengunjung yang datang ke booth, Wuling juga menyiapkan aktivitas bertajuk “9 Second Challenge”. Program ini menjadi bagian dari rangkaian menuju perayaan ulang tahun ke-9 Wuling di Indonesia.
Lewat tantangan tersebut, peserta berkesempatan membawa pulang berbagai merchandise menarik dari Wuling.
Melalui keikutsertaannya di Jakarta Fair 2026, Wuling ingin memberikan kesempatan kepada masyarakat untuk melihat langsung jajaran produknya sekaligus menikmati berbagai promo dan aktivitas yang sudah disiapkan selama pameran berlangsung.
Blog2 years agoIni 5 Lampu Merah Terlama di Indonesia, Kuncinya Cuma Sabar
News2 years ago8 Fitur GWM Tank 500 Yang Kepake Banget
News2 years agoMercedes Benz AMG SL 63 Nampang Di Queen Of Tears
News2 years agoMobil BAIC BJ30 Bakal Ada di Indonesia
News2 years agoIntip Perbedaan Hyundai Stargazer X
News1 year agoVF 3 Mini-SUV Elektrik Harganya 227 Jutaan Rupiah
News2 years agoKatakan Selamat Tinggal ke Calo, Kini SIM Gak Bisa Nembak Lagi!
Blog2 years ago4 Mobil SUV Termahal di Dunia, Kepoin dulu Beli Nanti!



































