Siapa yang masih punya kebiasaan nunggu lampu indikator bensin nyala dulu baru mampir ke SPBU?

Atau malah baru isi bensin saat jarumnya sudah benar-benar mepet huruf E?

Kalau sesekali mungkin gak masalah. Tapi kalau dijadikan kebiasaan, ternyata ada beberapa risiko yang bisa muncul, lho.

Bukan berarti mobil langsung rusak, tapi ada beberapa komponen yang bisa bekerja lebih berat kalau tangki bensin terlalu sering dibiarkan hampir kosong.

Pompa Bensin Ikut “Kerja Keras”

Di dalam tangki mobil ada komponen yang namanya fuel pump atau pompa bensin.

Tugasnya mengalirkan bensin dari tangki ke mesin agar proses pembakaran berjalan normal.

Yang banyak gak disadari, pompa bensin ini juga memanfaatkan bensin di dalam tangki untuk membantu proses pendinginan.

Makanya, kalau isi tangki terlalu sering dibiarkan hampir kosong, pompa bisa bekerja dalam kondisi yang kurang ideal.

Bukan berarti langsung rusak, tapi kalau dilakukan terus-menerus dalam waktu lama, umur komponen ini bisa saja lebih pendek.

Endapan di Tangki Ikut Tersedot?

Banyak yang bilang kalau bensin tinggal sedikit, endapan di dasar tangki bakal ikut tersedot ke mesin. Bener gak sih?

Sebenarnya, mobil modern sudah dibekali filter bahan bakar yang bertugas menyaring kotoran sebelum bensin masuk ke mesin.

Namun, seiring usia kendaraan, endapan atau kotoran memang bisa saja menumpuk di dalam tangki. Kalau jumlahnya banyak dan filter sudah mulai kotor, performa sistem bahan bakar bisa ikut terpengaruh.

Karena itu, menjaga tangki tidak terlalu sering kosong juga bisa menjadi salah satu langkah pencegahan.

Takut Kehabisan Bensin di Tengah Jalan

Risiko yang paling terasa justru yang satu ini.

Kalau terlalu sering menunda isi BBM, peluang kehabisan bensin di jalan tentu jadi lebih besar.

Apalagi kalau sedang terjebak macet panjang atau ternyata SPBU terdekat sedang tutup atau antre.

Selain bikin repot, mobil yang mogok karena kehabisan bensin juga bisa mengganggu pengguna jalan lain.

Jadi Kapan Sebaiknya Isi Bensin?

Sebenarnya gak ada aturan baku harus isi bensin saat jarum berada di posisi tertentu.

Tapi banyak mekanik menyarankan jangan menunggu sampai tangki benar-benar hampir kosong.

Patokan yang paling mudah, isi ulang saat indikator bensin mulai mendekati seperempat tangki atau sebelum lampu peringatan menyala.

Selain lebih aman, cara ini juga bikin perjalanan lebih tenang karena enggak perlu terus-menerus mencari SPBU.

Jangan Tunggu Lampunya Nyala Terus

Kadang memang ada rasa puas bisa memaksimalkan isi tangki sampai tetes terakhir.

Tapi kalau dilakukan terus-menerus, risikonya juga ikut bertambah.

Toh, mampir ke SPBU beberapa menit lebih awal jauh lebih nyaman daripada harus panik mencari bensin saat indikator sudah berkedip.

Jadi, kalau mulai lihat jarum bensin turun mendekati seperempat tangki, mungkin itu saat yang pas buat belok sebentar ke SPBU.