Toyota Hilux Baru Nih! Lebih Ganteng, Mesin Tetap Bertenaga

Penantian buat Toyota Hilux baru akhirnya hampir selesai. Setelah berbulan-bulan cuma dikasih spyshoot, Toyota akhirnya ngasih kepastian kalau generasi terbaru dari Hilux bakal debut di Thailand tanggal 10 November, lengkap sama teaser perdana yang baru aja dirilis.

Di video dari Toyota Thailand, kita bisa lihat tampang luar Hilux baru ini. Model ini bakal jadi penerus Hilux generasi sekarang, yang udah wara-wiri sejak 2015 dan sempat kena facelift di 2017, 2020, sampai terakhir 2024.

Bagian depannya kelihatan makin galak. Lampu LED dibuat lebih tipis dan tajam, kap mesin kelihatan lebih berotot, dan bumper punya air intake yang lebih tinggi. DNA double-cabin nya masih kerasa, tapi wajahnya dibuat lebih modern.

Dari samping sih masih familiar, tetap ada sport bar, dan fender yang menonjol juga masih dipertahankan. Yang beda kelihatan di belakang, di mana lampu belakang sekarang lebih bersudut dengan grafis LED yang kekinian. Tailgate-nya tampil dengan spoiler tipis seakan kayak menyatu.

Grille-nya dikasih tulisan Toyota yang cukup besar, terus di buritan ada emblem Hilux. Varian yang ditampilin juga pakai pelek alloy hitam model seven double spoke kelihatan makin gagah.

Untuk interior memang belum diperlihatkan secara resmi, tapi dashboard-nya udah keburu bocor. Kabinnya nanti bakal pakai kombinasi panel instrumen digital dan layar infotainment model mengambang (floating screen), semuanya dibalut desain dashboard yang lebih bersudut dan kelihatan modern.

Material dan trim kabin juga dikabarkan lebih mewah, jadi nuansanya agak mirip SUV.

Soal platform, Toyota gak bikin Hilux lompat total ke platform baru. Pikap ini kabarnya masih pakai versi update dari platform ladder-frame IMV, bukan platform TNGA-F yang dipakai Tacoma dan Land Cruiser.

Tapi sasis dan sistem bantu pengemudi (ADAS) bakal ditingkatkan, supaya feel berkendaranya lebih kekinian dan gak kerasa nyetir model lama.

Di balik kap, mesin diesel 2.8 liter dengan sistem mild-hybrid masih dipertahankan. Tenaganya tetap 201 hp (150 kW/204 PS) dengan torsi 500 Nm. Tenaga disalurkan ke roda belakang atau ke empat roda lewat transmisi otomatis.

Sementara itu, mesin diesel 2.4 liter dan bensin 2.7 liter kabarnya pelan-pelan bakal disudahi. Ke depannya Toyota disinyalir bakal nambah versi hybrid dan bahkan listrik penuh, buat yang ingin torsi besar tanpa suara khas diesel.

Detail lengkap soal harga, varian, sampai seberapa banyak yang benar-benar baru, bakal dibongkar pas rilis 10 November 2025. Produksi tetap lanjut di Thailand, tempat kelahiran sebagian besar Hilux yang beredar selama ini.

Kalau nanti sudah meluncur, persaingan double cabin bakal makin panas, karena lawannya bukan sedikit, ada Ford Ranger, Isuzu D-Max, sampai Mitsubishi Triton.