Suzuki Satria Balik Lagi! Tetap Kencang tapi Makin Canggih

Dari dulu, nama Suzuki Satria selalu punya tempat khusus di kalangan anak motor. Mulai dari era karburator sampai injeksi, namanya sudah melekat banget sama dunia kecepatan anak motor dari dulu itu.

Identitasnya jelas, ramping, responsif, dan ngebut tanpa banyak basa-basi. Nah, setelah lebih dari dua dekade, Suzuki kembali merapikan tampilan sekaligus upgrade teknologi si legenda ini.

Bertempat di Sentul, PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) resmi ngenalin dua varian baru, yaitu Satria PRO dan Satria F150.

Teuku AGHA, 2W Sales & Marketing Dept Head PT SIS, bilang kalau Satria bukan sekadar motor, ini ikon dan legenda kecepatan.

“Kini saat yang tepat bagi Suzuki untuk kembali memberikan pembaruan sekaligus menaikkan standar baru. Produk ini mengusung empat prinsip esensial sebagai karakter yang mudah diterima di pasar,” kata Agha.

Secara garis besar, karakter Satria tetap dipertahankan akselerasi kuat dan bertenaga, bodi yang ramping gampang diajak nyelip, dan pengendalian yang gesit.

Tapi sekarang ada sentuhan kenyamanan dan teknologi yang bikin pengendara gak cuma cepat, tapi juga lebih santai dan percaya diri. Suzuki menawarkannya dalam dua pilihan, tergantung gaya dan kebutuhan masing-masing pengguna.

Satria PRO datang sebagai varian paling komplet. Sorotan utamanya adalah fitur Suzuki Ride Connect. Jadi speedometernya bukan cuma tampil angka dan indikator, tapi bisa nyambung ke smartphone lewat bluetooth.

Pengendara bisa lihat navigasi langsung di layar motor, cek lokasi parkir terakhir, catatan perjalanan, sampai pengingat servis. Layar speedometer cluster juga bisa tampilin sistem arah navigasi yang sudah terhubung dengan peta digital, notifikasi pesan atau kalender, peringatan cuaca, sampai pengingat batas kecepatan.

Sistem pengereman depan juga udah ABS, bikin motor tetap stabil ketika harus ngerem mendadak. Kunci kontaknya pun sudah keyless, jadi cukup bawa remote di kantong. Ada ruang penyimpanan 961 ml lengkap dengan USB charger, yang bisa jaid tempat penyimpanan barang.

Selain itu, Satria PRO juga sudah pakai Suzuki Clutch Assist System (SCAS) yang punya dua fungsi utama. Pertama Assist Function yang bisa meningkatkan daya cengkeram kopling saat akselerasi. Kedua, Slipper Function, buat mengatur tekanan cengkeraman kopling saat pengendara lakukan downshifting.

Hasilnya, pengendara bakal merasakan adanya peningkatan kehalusan dan kemudahan pengoperasian kopling setiap melakukan perjalanan.

Selain itu, tampilan depannya juga makin tajam lewat headlamp LED baru.

Varian ini hadir dengan warna eksklusif CandyMat Bordeaux Red atau Titan Black dan dihargai Rp 34.900.000 (OTR Jakarta).

Sementara itu, Satria F150 ditujukan buat yang fokusnya tetap ke performa, tapi dengan paket yang lebih sederhana dan ramah kantong.

Mesinnya sama persis, handlingnya sama, rasa berkendaranya juga sama. SCAS juga tetap dipakai biar rasa koplingnya serupa. Bedanya, fitur-fitur canggih seperti ABS dan Ride Connect gak ada di varian ini.

Tapi secara tampilan tetap sporty, dan pilihan warnanya pun atraktif. Harganya berada di angka Rp 31.000.000 (OTR Jakarta).

Untuk jantung pacunya, keduanya masih memakai mesin 150cc DOHC 4-Valve fuel injection, dengan pendingin cairan yang sampai sekarang dikenal menghasilkan tenaga paling besar di kelasnya. Tapi, motor ini sekarang sudah disesuaikan dengan standar emisi terbaru.

Jadi yang nunggu Satria reborn, ya ini dia. Tinggal pilih kamu tim PRO atau tim F150.