Sudah Tahu Fungsi Regenerative Braking di Mobil Listrik?

Lagi bawa mobil listrik, lepas pedal gas… eh mobil melambat sendiri. Yang bikin makin menarik, katanya di momen itu baterai malah ke isi. Loh, gimana ceritanya?

Nah, di situlah peran fitur yang namanya regenerative braking.

Kalau di mobil biasa, setiap kali kamu ngerem, energi dari laju mobil itu hilang begitu saja jadi panas. Makanya rem bisa panas kalau sering dipakai.

Tapi di mobil listrik, energi itu nggak langsung dibuang. Sebagian “ditangkep” lagi dan diubah jadi listrik buat ngisi baterai. Itulah kenapa disebut Regenerative karena energi yang tadinya kebuang, diregenerasi alias dipakai ulang.

Cara kerjanya cukup simpel. Di mobil listrik, motor itu punya dua fungsi, bisa jadi penggerak, tapi juga bisa jadi “generator”.

Pas kamu injak gas, motor pakai listrik dari baterai buat muter roda. Tapi begitu kamu lepas gas atau mulai ngerem, sistemnya dibalik. Roda yang masih muter bakal “memutar balik” motor tadi, dan dari situ dihasilkan listrik yang disalurin lagi ke baterai.

Makanya, setiap deselerasi itu sebenarnya ada proses ngecas kecil-kecilan.

Terus apa yang bikin mobil bisa melambat sendiri?

Ini yang sering bikin kaget pertama kali coba mobil listrik. Begitu lepas pedal gas, mobil langsung terasa ngerem sendiri. Itu bukan rem biasa, tapi efek dari regenerative braking tadi.

Besarnya efek ini beda-beda, tergantung mobilnya. Ada yang halus banget, ada juga yang cukup kuat sampai hampir gak perlu injak rem sering disebut one pedal driving.

Terus beneran bisa nambah jarak tempuh? Bisa, tapi jangan dibayangin kayak ngecas full ya.

Regenerative braking itu cuma bantu ngisi sedikit-sedikit. Tapi kalau dipakai di kondisi yang pas misalnya macet atau stop and go, efeknya lumayan buat nambah efisiensi. Makanya mobil listrik biasanya lebih efisien di kota dibanding di tol yang konstan.

Bonusnya, karena sebagian perlambatan ditangani sistem ini, rem konvensional jadi jarang dipakai.

Efeknya? Kampas rem bisa lebih awet dibanding mobil biasa.

Intinya, regenerative braking itu salah satu “trik pintar” di mobil listrik. Energi yang biasanya kebuang saat ngerem, dimanfaatin lagi buat ngecas baterai. Jadi lebih efisien, lebih hemat, dan terasa beda saat dikendarai.

Awalnya mungkin butuh adaptasi, tapi kalau sudah biasa, justru bikin nyetir jadi lebih santai bahkan kadang cukup pakai satu pedal saja.