Mitos atau Fakta, Mobil Baru Gak Boleh Diajak Ngebut?

Buat yang baru beli mobil, pasti pernah dengar saran klasik “Mobil baru jangan dibawa ngebut dulu, lagi inrayen”. Hal ini dilakuin supaya komponen di dalam mesin lebih awet.

Tapi memang benar, atau cuma mitos saja?

Dulu, istilah inrayen memang penting banget. Mobil-mobil lawas butuh proses penyesuaian komponen mesin secara bertahap. Permukaan logam masih kasar, toleransi belum sepresisi sekarang, jadi mesin perlu waktu, ibaratnya buat “saling kenal”.

Nah, mobil modern ceritanya sudah beda. Teknologi produksi sekarang jauh lebih presisi. Komponen mesin sudah dirakit dengan toleransi ketat, oli pabrikan juga sudah disesuaikan. Artinya, mobil baru gak lagi butuh inrayen super ketat seperti zaman dulu.

Tapi, bukan berarti mobil baru bebas dipakai sesuka hati sejak hari pertama. Tetap ada masa adaptasi, bukan cuma buat mesin, tapi juga buat transmisi, rem, dan kaki-kaki. Karena itu, pabrikan biasanya menyarankan gaya berkendara yang halus dan bervariasi di beberapa ribu kilometer pertama.

Nah, soal “ngebut”, ini yang sering bikin salah paham. Ngebut di sini bukan berarti pedal gas diinjek mentok lama-lama. Yang lebih dianjurkan justru variasi putaran mesin, sesekali naik rpm, lalu turun lagi.

Tujuannya supaya komponen mesin bekerja di berbagai kondisi, bukan cuma di satu pola.

Kalau mobil baru dipakai terlalu pelan dan monoton terus-menerus, justru ada risiko mesin jadi gak maksimal bekerja. Tapi sebaliknya, kalau sejak awal dipakai kasar, sering digeber, atau dibawa beban berat, itu juga gak sehat.

Intinya, mobil baru itu perlu dipakai wajar, bukan disiksa, tapi juga bukan dimanja berlebihan. Ajak jalan jauh boleh, kecepatan sedang oke, sesekali akselerasi ringan juga gak masalah, asal masih masuk akal.

Hal lain yang sering dilupakan adalah ikuti buku manual. Setiap pabrikan punya rekomendasi beda-beda. Ada yang nyaranin pembatasan rpm di 1.000–2.000 km pertama, ada juga yang lebih fleksibel. Ini bukan mitos, tapi hasil pengujian pabrikan itu sendiri.

Buat mobil matic atau mobil modern dengan mesin turbo, aturannya juga mirip. Hindari kickdown berlebihan di awal, jangan langsung gas pol dari kondisi diam, dan pastikan mesin sudah berada di suhu kerja normal sebelum dipacu.

Jadi, mobil baru masih butuh inrayen? Masih, tapi versi modern. Bukan lagi soal gak boleh ngebut sama sekali, tapi soal cara berkendara yang pintar dan bertahap.