Kenapa Setir Mobil Kadang Terasa Gak Lurus Saat Jalan?

Pernah merasa setir mobil sudah dipegang lurus, tapi posisi setirnya malah sedikit miring saat mobil melaju?

Atau justru setir sudah diluruskan, tapi mobil terasa seperti jalan sedikit ke kiri atau kanan?

Kondisi seperti ini cukup sering ditemui. Penyebabnya juga gak selalu berarti ada kerusakan besar. Bisa saja karena kondisi jalan, tekanan ban, sampai posisi roda yang sudah berubah.

Jalan Gak Selalu Benar-Benar Lurus

Salah satu hal yang sering gak disadari adalah permukaan jalan memang gak selalu benar-benar datar.

Jalan biasanya dibuat sedikit miring ke sisi tertentu supaya air hujan bisa mengalir dan gak menggenang di tengah jalan.

Akibatnya, ketika mobil melaju di jalan tertentu, kendaraan bisa terasa sedikit bergerak ke satu sisi. Pengemudi kemudian secara otomatis mengoreksi setir.

Makanya, jangan langsung menganggap ada masalah pada mobil hanya karena setir terlihat sedikit miring di satu ruas jalan.

Coba di Jalan yang Berbeda

Kalau penasaran, coba perhatikan posisi setir ketika mobil melewati jalan yang berbeda dan relatif rata.

Kalau setir kembali terasa normal, bisa jadi sebelumnya memang pengaruh kemiringan permukaan jalan.

Tapi kalau posisi setir tetap miring atau mobil terus terasa menarik ke satu sisi, kemungkinan ada hal lain yang perlu diperiksa.

Tekanan Ban Bisa Jadi Penyebab

Hal sederhana seperti tekanan angin ban yang berbeda juga bisa memengaruhi arah mobil.

Misalnya, tekanan salah satu ban lebih rendah dibandingkan ban di sisi lainnya. Kondisi ini bisa membuat karakter mobil terasa berbeda ketika dikendarai.

Karena itu, kalau setir mulai terasa gak lurus, gak ada salahnya cek tekanan semua ban terlebih dahulu.

Tekanan ban sebaiknya mengikuti rekomendasi dari pabrikan yang biasanya tercantum pada stiker di area pintu pengemudi atau buku manual kendaraan.

Bisa Juga Karena Spooring

Kalau masalah tetap terasa, salah satu hal yang perlu diperiksa adalah spooring.

Sederhananya, spooring berkaitan dengan penyetelan sudut roda supaya sesuai dengan spesifikasi kendaraan.

Roda yang sudutnya sudah berubah bisa membuat mobil terasa menarik ke satu sisi atau posisi setir gak lagi berada di tengah ketika mobil berjalan lurus.

Kondisi ini bisa terjadi karena berbagai hal, misalnya mobil sering melewati jalan berlubang, menghantam trotoar, atau roda terkena benturan cukup keras.

Jangan Tunggu Sampai Ban Ikut Botak

Kalau memang ada masalah pada posisi roda, dampaknya gak cuma bikin setir terasa miring.

Keausan ban juga bisa menjadi gak merata. Kalau dibiarkan, bagian tertentu pada ban bisa lebih cepat aus dibandingkan bagian lainnya.

Makanya, kalau setir terasa gak lurus secara konsisten, sebaiknya jangan cuma membiasakan diri mengoreksi setir.

Periksa dulu tekanan ban. Kalau tetap terasa, baru lakukan pemeriksaan kaki-kaki dan spooring di bengkel.

Jadi, setir yang gak lurus gak selalu berarti mobil rusak. Bisa saja pengaruh kemiringan jalan atau tekanan ban. Tapi kalau mobil terus menarik ke satu sisi di berbagai kondisi jalan, sebaiknya jangan diabaikan.