BBM Makin Mahal, Chery Kasih Solusi Irit Lewat Teknologi CSH

Di tengah harga BBM yang makin gak bisa ditebak, biaya operasional mobil sekarang jadi hal yang makin dipikirin serius sama banyak keluarga di Indonesia. Mau dipakai harian atau buat perjalanan jauh, pengeluaran buat bensin jelas makin terasa dan pelan-pelan nguras budget bulanan.

Makanya, efisiensi sekarang bukan lagi sekadar nilai tambah, tapi sudah jadi kebutuhan. Chery melihat kondisi ini dan coba kasih solusi lewat pendekatan yang mereka sebut Chery Family Care, salah satunya lewat teknologi Chery Super Hybrid (CSH).

Teknologi ini dipakai di lini seperti Tiggo 8 CSH, yang diklaim bisa bikin biaya operasional jauh lebih hemat dibanding mobil konvensional.

Kalau pakai asumsi harga BBM Rp 12.300 per liter dan pemakaian harian sekitar 40 km atau 1.200 km per bulan, konsumsi energinya gabungan antara listrik dan bensin, yakni sekitar 184 kWh dan 15,8 liter.

Hasilnya, total biaya mobilitas bulanan cuma sekitar Rp 506 ribuan. Angka ini bahkan bisa memangkas pengeluaran sampai sekitar 50 persen dibanding mobil bensin biasa di kelas yang sama.

Dari sisi teknis, CSH juga cukup menarik. Mesin yang dipakai adalah ACTECO 1.5TGDI dengan efisiensi termal 44,5 persen, dipadukan dengan transmisi DHT yang efisiensinya tembus 98,5 persen.

Artinya, energi yang dihasilkan bisa dimanfaatkan semaksimal mungkin, jadi lebih irit tanpa harus ngorbanin performa.

Selain Tiggo 8 CSH, ada juga Tiggo 9 CSH yang menawarkan efisiensi serupa. Bahkan ada cerita langsung dari pengguna yang sudah coba buat perjalanan jauh. Leyana Riesca mengaku sempat membawa mobil ini mudik dari Bogor ke Surabaya pulang-pergi sejauh sekitar 1.600 km.

Dengan gaya berkendara normal, dia bahkan tidak perlu isi bensin di tengah perjalanan. Total biaya bahan bakar sekitar Rp 700.000-an, ditambah biaya charging kurang dari Rp 200.000-an. Buat jarak sejauh itu, angka tersebut jelas tergolong hemat.

“Ini menunjukkan efisiensi yang sangat signifikan untuk jarak sejauh itu, ” ujar Leyana Riesca.

Salah satu kunci efisiensinya ada di sistem yang bisa otomatis menyesuaikan antara mode listrik dan hybrid. Jadi mobil bisa “pintar” memilih kapan harus pakai tenaga listrik penuh, dan kapan menggabungkannya dengan mesin bensin, tergantung kondisi jalan dan cara berkendara.

Ngomongin soal hybrid, masih banyak yang suka bingung bedanya PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) dan HEV (Hybrid Electric Vehicle). Singkatnya, HEV itu hybrid biasa yang baterainya diisi dari mesin dan pengereman, jadi gak perlu dicas dari luar. Tapi, kemampuan jalan pakai listriknya terbatas.

Sementara PHEV punya baterai lebih besar dan bisa dicas langsung dari sumber listrik, jadi bisa jalan lebih jauh dalam mode full listrik. Bahkan untuk penggunaan harian jarak dekat, mobil jenis ini bisa dipakai tanpa bensin sama sekali.

Nah, teknologi seperti CSH ini arahnya sudah mendekati konsep PHEV karena menggabungkan dua sumber energi dengan lebih fleksibel.

Menariknya lagi, teknologi ini sudah diuji di lebih dari 20 negara dengan total jarak lebih dari 20.000 km, mulai dari kondisi jalan kota, pegunungan, sampai lalu lintas padat.

Hasilnya diklaim tetap konsisten dari sisi efisiensi tanpa mengorbankan tenaga dan kenyamanan. Ditambah lagi ada fitur V2L yang memungkinkan mobil menyuplai listrik ke perangkat lain, jadi lebih fleksibel buat kebutuhan sehari-hari atau aktivitas outdoor.

Tapi balik lagi, seirit apa pun teknologinya, cara pakai mobil juga tetap berpengaruh besar. Kondisi kendaraan harus dijaga, mulai dari tekanan ban, penggantian komponen seperti filter udara dan busi, sampai menghindari beban berlebih.

Gaya berkendara juga punya peran penting. Akselerasi yang halus, menjaga kecepatan stabil, dan menghindari pengereman mendadak bisa bantu menjaga konsumsi energi tetap efisien. Bahkan penggunaan AC dan fitur elektronik lain juga ikut memengaruhi kerja mesin.

Pada akhirnya, kombinasi antara teknologi dan kebiasaan pengguna jadi kunci utama. Chery mencoba menjawab kebutuhan ini dengan menghadirkan solusi mobilitas yang bukan cuma nyaman dan bertenaga, tapi juga lebih ramah di kantong. Jadi, perjalanan tetap jalan, tapi pengeluaran bisa lebih terkontrol.