Alasan Kei Car Jadi Mobil Favorit di Jepang

Kei car jadi mobil favorit di Jepang.

Kalau lihat jalanan di Jepang, ada satu hal yang langsung kelihatan beda, mobil-mobilnya kecil-kecil. Bentuknya mungil, dimensinya kompak, bahkan kadang terlihat “imut” dibanding mobil pada umumnya.

Mobil jenis ini dikenal sebagai kei car. Dan uniknya, bukan cuma sekadar alternatif, tapi justru jadi pilihan utama banyak orang di Jepang.

Kei car adalah kategori mobil kecil dengan aturan khusus di Jepang. Ukurannya dibatasi, biasanya panjang maksimal sekitar 3,4 meter, lebar 1,48 meter, dan mesin kecil (umumnya 660 cc).

Contohnya bisa dilihat di model seperti Honda N-Box, Suzuki Alto, atau Daihatsu Tanto.

Walau kecil, mobil ini tetap muat 4 orang dan banyak yang desain kabinnya dibuat maksimal supaya tetap lega.

Kenapa Kei Car Begitu Populer di Jepang?

Jawabannya bukan cuma satu, tapi kombinasi dari kondisi dan aturan di Jepang.

Pertama, soal ruang. Jalanan di Jepang, terutama di area perumahan, cenderung sempit. Parkiran juga terbatas. Mobil kecil jelas lebih praktis dipakai harian.

Kedua, biaya. Pemerintah Jepang memberikan banyak insentif untuk kei car. Pajaknya lebih murah, biaya registrasi lebih ringan, bahkan asuransi juga lebih terjangkau dibanding mobil biasa.

Yang menarik, untuk mobil biasa di Jepang, pemilik wajib punya bukti parkir sebelum membeli. Tapi untuk kei car, aturan ini bisa lebih longgar di beberapa daerah. Ini jadi alasan kuat kenapa banyak orang memilih mobil kecil.

Ketiga, efisiensi. Dengan mesin kecil, konsumsi bahan bakar lebih irit. Cocok untuk penggunaan harian seperti antar-jemput atau belanja.

Walau ukurannya kecil, bukan berarti fiturnya seadanya. Kei car modern justru sudah cukup canggih.

Banyak yang sudah dilengkapi fitur keselamatan, layar infotainment, bahkan pintu geser elektrik seperti di Honda N-Box.

Desainnya juga variatif. Ada yang boxy biar lega, ada yang sporty, sampai yang tampil unik dan stylish.

Kenapa Jarang di Indonesia?

Di Indonesia, mobil seperti ini kurang populer. Salah satu alasannya karena kebutuhan konsumen berbeda.

Orang Indonesia cenderung mencari mobil yang bisa muat banyak penumpang, punya tenaga lebih besar, dan cocok untuk perjalanan jauh. Selain itu, harga kei car kalau masuk ke Indonesia juga belum tentu murah karena faktor pajak dan impor.